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Hauptbremszylinder in unserem Online-Shop

Der Hauptbremszylinder (Hauptzylinder) ist eine Komponente der Bremsanlage. Mit dem kurz als HBZ bezeichneten Bauteil wird in Kombination mit dem Bremskraftverstärker und dem Ausgleichsbehälter die Fußkraft des Fahrers in hydraulischen Druck umgewandelt und über den Bremsschlauch und Bremssattel zu den Radbremsen übertragen. Darüber hinaus gleicht der Hauptzylinder Volumenänderungen der Bremsflüssigkeit, die durch Temperaturschwankungen oder Abnutzung der Bremsbeläge entstehen, aus. Der Hauptzylinder wird häufig auf der linken Seite des Motorraums im Bereich der Pedale verbaut und kommt bei jedem Fahrzeug mit hydraulischem Bremssystem zum Einsatz. Bei Pkws handelt es sich mit Ausnahme von Oldtimern um sogenannte Tandem-Hauptbremszylinder. Diese verfügen über zwei voneinander getrennte Kammern (vordere und hintere Bremsen), um bei einem Defekt ein gänzliches Versagen der Bremsanlage zu verhindern. Bei Automobilen wie BMW 114i oder Audi Q5 mit ABS als auch ESP und ASR werden Zentralventil-Tandem-Hauptzylinder eingesetzt.

Betätigt der Fahrer das Bremspedal, verschieben sich die Druckstangenkolben über die Druckstange des Bremskraftverstärkers. In Folge öffnet sich ein Ventil, durch das Bremsflüssigkeit über eine Unterdruckleitung zu den Bremskolben der Trommel- oder Scheibenbremsen gelangt. Häufige Ursache für einen Defekt des HBZ ist eine verschlissene Primärmanschette, Sekundärmanschette oder Dichtungen. Bei einer beschädigten oder porösen Manschette tritt die Bremsflüssigkeit an der an der Dichtmanschette aus. Der Fahrer bemerkt dies durch das einfache Durchdrücken des Bremspedals. Dieses Problem kann aber auch auf einen defekten Bremsverstärker oder Unterdruckschlauch zurückzuführen sein. In unserem Shop führen wir eine breite Auswahl an Ersatzteilen, mit denen sich eine Reparatur preiswert realisieren lässt. Zudem können der Druckstangenkolben oder die Kolbenfedern Verschleißerscheinungen aufweisen. Grundsätzlich empfiehlt es sich, den Hauptbremszylinder alle ein bis zwei Jahre einer Inspektion zu unterziehen. Speziell bei längeren Standzeiten eines Fahrzeugs ist es sinnvoll den Hauptzylinder zu überprüfen und Verschleißteile wie Druckfeder, Manschetten und Kolben auszuwechseln. Wir vertreiben HBZ Reparatursätze für die unterschiedlichsten Fahrzeugmodelle.

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