Der Keilrippenriemen ist ein Bauteil des Aggregatetriebs und dient zum Antrieb der Lichtmaschine beziehungsweise Generators sowie Kühlerventilatoren, Kühlwasserpumpe oder Servopumpe als Nebenaggregate. Im Zusammenspiel mit Spannrollen wird die Kraft von der Kurbelwelle zum Riemenspanner auf den Riemen übertragen. Bei Automodellen wie dem VW-UP kommen sogenannte elastische Keilrippenriemen ohne Spannvorrichtung zum Einsatz. Eine Änderung des Riemenverlaufs ermöglichen die Umlenkrollen. Im Gegensatz zum Keilriemen können mit dem Rippenriemen mehrere Aggregate betrieben werden. Sie verbinden das gute Reibverhalten des Keilriemens mit der Flexibilität eines Flachriemens. Bei einem Rippenriemen handelt es sich um keilförmige Keilrippen mit einer unterschiedlich hohen Anzahl an Rippen, die in der Keilrippenscheibe angeordnet sind. Ein mögliches Verdrehen ist somit nicht gegeben.

Trotz der Temperaturbeständigkeit faserverstärkter Gummimischungen dehnen sich Keilrippenriemen mit der Zeit aus. Fahrzeugbesitzer bemerken dies, indem beim Anschalten mehrerer elektrischer Verbraucher ein Quietschen ertönt. Speziell beim Einschalten der Klimaanlage und laufen des Klimakompressors kann dieses Geräusch wahrgenommen werden. Ein abwechselndes Ein- und Ausschalten verschafft oft Klarheit. Die Symptome müssen jedoch nicht mit dem Rippenriemen in Zusammenhang stehen. Probleme können auch durch eine zu geringe oder zu hohe Spannung durch den Riemenrippenspanner oder defekten Schwingungsdämpfer sowie beschädigte Keilrippenscheiben und Spannrollen gegeben sein. Alle diese Ersatzteile erhalten Sie bei uns von namhaften Herstellern für Ihren Fahrzeugtyp zu fairen Preisen. Häufig ist eine Funktionsbeeinträchtigung des Keilrippenriemens auf einen Montagefehler zurückzuführen. Ist ein Rippenverschleiß ersichtlich, ist es ratsam, den Riemen sofort auszuwechseln. Nicht selten hat ein Rippenriemenriss durch den Ausfall der Kühlmittelpumpe einen kapitalen Motorschaden zur Folge. Beim Wechsel des Keilrippenriemens empfiehlt es sich, weitere Komponenten wie Spann- und Umlenkrollen als auch die Riemenscheibe auf mögliche Verschleißerscheinungen zu überprüfen.