Dichtungen haben bei Ihrem Fahrzeug den Zweck, die gesamten vorhandenen Verbindungen aber auch Befestigungselemente im Bereich einzelner Fahrzeugsysteme abzudichten. Dabei ist der Sinn, die entsprechenden Systeme sicher von ihrer Umgebung abzutrennen. Dies erlaubt es etwa, ein Eindringen von Schmutz, Luft, Feuchtigkeit usw. in Kühl- aber auch Bremssystem sicher zu unterbinden. Es wird ebenfalls gewährleistet, dass weder Motorabgase noch Arbeitsflüssigkeiten unkontrolliert freigesetzt werden.
Welche Unterscheidungsmerkmale kennzeichnen verschiedene solcher Dichtungen?
Zur Produktion von Dichtungen kommen in erster Linie folgende Werkstoffe in Betracht: Fluorpolymere, Polyurethane, Silikone, Gummi sowie Metalle. Manche Dichtungsbauteile bestehen aus zwei unterschiedlichen Materialien, haben also beispielsweise einen Metallkern, welcher mit einer Gummibeschichtung verkleidet ist.
Die am häufigsten zu findende Dichtungsart sind noch immer Gummidichtungen. Diese Fahrzeugteile bieten vor allem eine optimale Elastizität. Die unterschiedlichen Gummiarten und -zusammensetzungen erlauben es ausserdem, diese in ganz verschiedenen Bereichen zum Einsatz zu bringen. So werden bestimmte Bauteilarten so produziert, das sie besonders haltbar beim Kontakt mit Kraftstoffen oder Ölen sind, bzw. dass ihnen sehr niedrige oder hohe Temperaturen bzw. UV-Strahlung nur wenig anhaben können. Bei den Einsatzgebieten handelt es sich um Tür-, Fenster-, Gehäuse, Scheinwerfer-, Pumpen-, Sensor- sowie Verbindungdichtungen. Alternativdichtungen produziert man oftmals aus Polyurethanen oder aber Silikonen. Beide Werkstoffe bieten eine hohe Temperatur-, aber auch Verschleissfestigkeit.
Auf der anderen Seite bieten Fahrzeugdichtungen aus Metallen eine besonders hohe Festigkeit. Konsequenterweise findet man diese deshalb in erster Linie an Stellen, an denen Baugruppen besonders hohe Temperaturen verkraften und dennoch zuverlässig bleiben müssen. Metallische Dichtungen kommen so unter anderem im Bereich Ihres Auspuffs sowie am Zylinderkopf zum Einsatz.
Dichtungen aus Verbundwerkstoffen findet man insbesondere Zylinderkopfanschlussbereich. Deren Aufbau erlaubt es kleinere Unregelmässigkeiten besonders gut auszugleichen, jedoch halten diese weniger Belastungen stand als vergleichbare Bauteile aus Metall.
Austausch und Verwendung von Fahrzeugdichtungen: Besonders interessante Fakten
- Grundsätzlich fallen bei Ihrem Fahrzeug alle Dichtungen in die Kategorie Verbrauchsmaterialien. Aus diesem Grunde lautet unsere generelle Empfehlung, alle Dichtungen in einem Bereich, in welchem Sie Fahrzeugbaugruppen demontieren oder Ersatzteile einbauen, zu erneuern – unabhängig davon, ob diese noch in Ordnung aussehen. Dies begründet sich dadurch, dass bei der Dichtungsmontage Verformungen der Bauteile auftreten. Bei einer Wiederverwendung kann es schlussendlich zu Undichtigkeiten kommen, weil die Dichtungen nicht mehr korrekt abschliessen.
- In Fahrzeughersteller muss unbedingt alle Dichtmittel, die Sie zur Montage verwenden, zuvor freigeben. Auf diese Art und Weise wird ein unerwünschtes Dichtungsaushärten bzw. eine Verschlechterung der Dichtungseigenschaften unterbunden. Solche Effekte lassen sich nur mit blossem Auge kaum erkennen. Es kann sich jedoch lohnen, sich die Dichtungen nach Einbau erneut anzusehen, denn unter Umständen lassen sich charakteristische Streifen feststellen.
- Die Schraubenfestziehreihenfolge und das entsprechend vorgeschriebene Drehmoment sollten Sie beim Ersatzteileinbau strengstens beachten. Ein besonders kritisches Beispiel ist dabei die Zylinderkopfmontage. Durch eine entsprechende Sorgfalt unterbinden Sie Verformungen, Verschlechterungen sowie die mangelnde Dichtungsverbindung. Bei mangelhaften Oberflächenabdichtungen kommt es unter Umständen zu einer stärkeren Erwärmung falls diese auf heisse Gase treffen. Symptome davon sind das Kühlmittelaufschäumen, eine Motorüberhitzung sowie weisse Ölmessstabsablagerungen.
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