Der Kupplungsseilzug ist eine Komponente einer mechanischen Kupplung. Das Kupplungsseil dient als Verbindung zwischen Kupplungspedal und Kupplungsgabel und ermöglicht das Trennen der Mitnehmerscheibe und der vom Motor angetriebenen Schwungscheibe. Der Fahrer betätigt das Kupplungspedal, worauf die Kraft vom Seilzug auf die Ausrückgabel und das Ausrücklager übertragen wird. In Folge löst sich die Druckplatte von der Kupplungsscheibe, wodurch sich der gewünschte Gang einlegen lässt. Bei aktuellen Automobilen wie dem VW-Golf VII kommen vorwiegend hydraulische Kupplungen zum Einsatz. Im Gegensatz zum Kupplungsseilzug oder Kupplungsgestänge wird die Pedalkraft mittels Hydraulikleitung und Bremsflüssigkeit über einen Geberzylinder und Nehmerzylinder zum Ausrücker geleitet. Wesentlicher Vorteil gegenüber mechanischen Bauteilen ist, dass keine händische Einstellung des Kupplungsspiels erforderlich ist.

Der Kupplungsseilzug unterliegt einer ständigen mechanischen Belastung, weshalb nach einer gewissen Zeit Verschleißerscheinungen gegeben sind. Vorwiegend handelt es sich um ein zu kleines Kupplungsspiel, was zu einer erhöhten Abnutzung des Kupplungsbelages führt. Das Spiel sollte über das Kupplungspedal oder den Ausrückhebel stets nachgestellt werden, da bei einer Überhitzung mögliche Folgeschäden am Schwungrad oder der Membranfeder gegeben sind. Ein zu kleines Kupplungsspiel bemerkt der Fahrer durch ein Rutschen der Kupplung. Dies kann aber auch ein Anzeichen für einen defekten Ausrücker sein. Zudem kann der Kupplungszug (meist durch Korrosion) reißen. Autofahrer nehmen dies durch einen lauten Knall sowie ein weiches Kupplungspedal wahr. Alternativ dazu kann es sich um eine abgebrochene Hülse am Pedalbock handeln. Diese Kupplungskomponenten sowie alle anderen Ersatzteile für die Reparatur Ihrer Kupplung erhalten Sie zu guten Konditionen in unserem Shop. Für den Wechsel des Kupplungsseilzuges muss die Motorhaube geöffnet und häufig der Luftfilterkasten demontiert sowie zum Teil der Ausgleichsbehälter für das Kühlwasser ausgebaut werden. Danach wird die Verbindung zum Kupplungshebel (Getriebe) gelöst. Im Anschluss wird die Seilzugverbindung über die Fahrgastzelle zum Kupplungspedal getrennt.