Der Stoßträger - auch Stoßfängerträger oder Stoßstangenträger genannt - ist ein aus Metall hergestelltes Bauteil, das im Fahrzeugbau zur sicheren Befestigung des Stoßfängers eingesetzt wird. In der Regel ist der Stoßträger an mindestens zwei Fixierungspunkten am Stoßfänger und an der Fahrzeugkarosserie befestigt. Die meisten Stoßträger bestehen aus Eisen oder aus einer eisenhaltigen Legierung. Zunehmend werden auch Leichtmetalle oder absorptionsfähige Kunststoffe verwendet. Zumeist handelt es sich um ein homogenes Bauteil aus einem einzigen Material. In einigen Varianten kommen auch Beschichtungen vor, die der Resistenz gegen Korrosionserscheinungen dienen sollen. Hier sind Vernickelungen und Verzinkungen weit verbreitet. Bei Stoßträgern kommen unterschiedliche Befestigungssysteme zum Einsatz. Vielfach werden Kombi-Sechskantschrauben oder Spreiznieten verwendet, die sich jeweils an beiden Enden des Stoßträgers - also zum Stoßfänger und zur Karosserie hin - befinden.

Funktionen, Eigenschaften und mögliche Reparaturen

Der Stoßträger hat die Funktion, im Zusammenwirken mit dem Stoßfänger die bei einem Anstoß, insbesondere bei einer unfallbedigten Kollision, auf das Fahrzeug einwirkenden Kräfte möglichst weitgehend aufzunehmen und zu absorbieren. Moderne Fahrzeuge sind so ausgelegt, dass kleinere Parkrempler mit einer Anstoßgeschwindigkeit von ca. 6 bis 8 km/h komplett aufgenommen werden, ohne dass es zu Schäden am Fahrzeug kommt. Moderne Stoßfängersysteme sind so gestaltet, dass sie in gewissen Grenzen rückverformbar sind. Außerdem sind sie im Interesse des Unfallschutzes von Fußgängern und Radfahrern so nachgiebig gestaltet, dass das Verletzungsrisiko für diese Personengruppen möglichst gering ausfällt. Diesen Zielen muss auch die Auslegung der Stoßträger, insbesondere im Hinblick auf die Materialauswahl und den Anbringungsort, gerecht werden. Bei vielen Stoßträgern werden daher zusätzliche Schrauben und Führungsteile genutzt, die am Abschlussträger und unterhalb der Kotflügel fixiert sind. Stoßträger halten zumeist während der gesamten Nutzungsdauer eines Fahrzeugs, wenn keine äußeren Einwirkungen - etwa bei einem Unfall - auftreten. Wird ein Austausch erforderlich, finden Sie in unserem Onlineshop nicht nur das passende Ersatzteil selbst, sondern auch die zugehörigen, Führungsteile, Schrauben, Abdeckkappen und Spreiznieten.

Als Stoßstange oder Stoßfänger wird ein Bauteil an der vorderen und hinteren Begrenzung eines Fahrzeugs bezeichnet, das dazu dient, im Falle einer Kollision mit einem anderen Fahrzeug oder bei einem Kontakt mit einem Hindernis einen Schaden an der Karosserie möglichst zu vermeiden oder gering zu halten. Zugleich soll die moderne Stoßstange dem Schutz anderer Verkehrsteilnehmer, insbesondere von Fußgängern und Radfahrern, dienen. Traditionelle Stoßstangen bestehen aus einem oder zwei Querbügeln aus Stahl, die mit mindestens zwei Halterungen an der Karosserie des Fahrzeugs befestigt sind. Solche Stoßstangen sind heute nur noch im Ersatzteilhandel für Fahrzeuge älterer Baujahre, insbesondere für Oldtimer, erhältlich. Moderne Stoßstangen bestehen in der Regel aus einem kunststoffummantelten Stahlträger, der am Fahrgestell oder -meist- an der selbsttragenden Karosserie befestigt ist. Die meisten Fahrzeuge besitzen heute eine energieabsorbierende Stoßstange. Diese ist seit den Siebzigern im Frontbereich üblich. Seit vielen Jahren werden auch hinten am Fahrzeug solche Stoßstangen verwendet.

Moderne Stoßstangensysteme und integrierte Schürzen

Seit den Neunzigern sind zunehmend Stoßstangen mit Kunststoffmantel gebräuchlich, die auch als Design- und Schmuckelement genutzt werden. Vielfach vermitteln Form und Anbringung der Stoßstange dem Fahrzeug ein typisches Markengesicht. Im Interesse der Aerodynamik werden Stoßstangen immer öfter in komplexe Schürzensysteme integriert, die - oft in Verbindung mit der Motorhaube und dem Kühlergrill - auch dem passiven Unfallschutz dienen. Viele Stoßstangensysteme sind heute rückverformbar und energieabsorbierend. Man spricht insoweit von reversiblen Stoßfängern, die leichte Anstöße bis zu etwa 8 km/h schadensfrei tolerieren. Dabei kommen zunehmend energieabsorbierende Schaumstoffe zum Einsatz. In modernen Stoßstangen werden immer öfter technische Bauteile verbaut. Dazu gehören insbesondere Abstandssensoren, die für die Funktion von Brems- und Parkassistenzsysteme unverzichtbar sind. Gern genutzt werden zunehmend auch sogenannte denkende Kunststoffe, die in Verbindung mit definierten Sollbruchstellen die kontrollierte Absorption von einwirkenden Energien ermöglichen. In unserem Onlineshop finden Sie Stoßstangen in unterschiedlichen Bauweisen für die meisten aktuellen Fahrzeugmodelle und viele ausgelaufene Baureihen.