1952 als Teilezulieferer gegründet ist DACIA ein Autohersteller, welcher seit 1999 dem französischen Autobauer RENAULT angehört. Zu den wesentlichen Merkmalen der rumänischen Automarke, die acht Modellreihen in 42 Ländern vertreibt, gehören ein schnörkelloses Design und vergleichsweise verbrauchsarme Motoren. Eine Billigmarke, die preisbewusste Fahrzeuglenker und Familien anspricht. Das Unternehmen mit Sitz in Mioveni hat sich auf die Produktion von Autos im Kompaktwagensegment und Nutzfahrzeuge wie die Pick-Ups Double Cab oder Drop Side spezialisiert. Dabei profitiert die RENAULT-Tochter vom Know-how eines der weltweit größten Automobilhersteller.
DACIA - die Preisbrecher am Automobilmarkt
Das stetige Wachstum der Schnäppchenautos mit Schildemblem begann 2004 mit der Einführung des DACIA Logan, der seit 2012 als Limousine und Kombi am deutschen Markt angeboten wird. Mit der Modellreihe Sandero (2008) und dem Sondermodell Sandero Stepway (2009) folgten günstige Kompaktklassewagen mit grosszügigem Kofferraumvolumen. Der Sandero ist das meistverkaufte Modell der Marke. Zum Verkaufsschlager wurde auch der seit 2010 produzierte SUV Duster. Mit dem Hochdachkombi Dokker und dem Van Lodgy kamen 2012 geräumige Kombis auf den Automobilmarkt. Im September 2015 wurde mit dem Duster Urban Explorer eine Neuheit auf der IAA vorgestellt. Geheimrezept für den anhaltenden Erfolg ist der nahezu unschlagbare Preis dieser Billigautos.
Die Schwachstellen der Automodelle von DACIA
Der vergleichsweise geringe Kaufpreis wirkt sich teilweise auf frühzeitige Mängel am Wagen aus. Zu den typischen DACIA Verschleissteilen beim Sandero gehören verschlissene Manschetten, beschädigte Antriebswellen und Probleme mit der Auspuffanlage. Logan-Modelle weisen meist lange vor einer Laufleistung von 100.000 Kilometer Verschleisserscheinungen an der Vorderachse, Bremsscheiben, undichten Stellen im Motorraum oder in Form von erhöhtem Spiel der Lenkung auf. Beim Duster sollte nach etwa 25.000 Kilometer das Getriebeöl regelmässig gewechselt werden. Zudem sind nach circa 20.000 Kilometer die ersten Probleme mit dem Getriebe nicht ausgeschlossen. Weiter Schwachstellen sind mit dem Tankgeber, Nehmerzylinder der Kupplung sowie Komponenten der Lichtanlage gegeben.
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