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Teilekatalog für SAAB Fahrzeuge: Autoteile für alle SAAB Modelle


Unser Onlineshop stellt Ihnen ein überschaubares und breitgefächertes Sortiment an Autoersatzteilen für SAAB bereit, welche Sie durch unser Filtersystem bequem auf Ihr Auto anpassen und somit abrufen können. Wählen Sie Ihr SAAB Modell aus und gewähren Sie sich einen Einblick.


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In unserem Teilekatalog finden Sie alle Teile für SAAB

Saab ist noch ein schwedischer Autoproduzent, der ursprünglich als Flugzeughersteller agierte. Seit 1937 baute das Unternehmen Svenska Aeroplan Aktie Bolaget Flugzeuge für die heimische Luftwaffe, bis 1947 das erste Automobil am Markt erschien. Dass die Schweden Erfahrung mit dem Flugzeugbau hatten, konnten Kunden mit dem Blick auf den 1948 erschienenen Ur-Saab oder der legendären Limousine 92 auf Anhieb erkennen. Windschnittig im Stile eines Flugzeugs erlangten die skandinavischen Automodelle Kultcharakter. Die Schweden bevorzugten immer spezielle Lösungen wie doppelte Sonnenblenden, Zündschloss in der Mittelkonsole oder die ungewöhnliche Positionierung des Schalthebels, der eine verbesserte Diebstahlssicherung darstellte. Vor allem in puncto Sicherheit zählten Saab-Modelle im Mittelklassewagensegment zu den besten Autos. Dennoch konnten die Schweden eine Übernahme durch General Motors im Jahr 1989 nicht verhindern. Eine Partnerschaft, die nicht von Erfolg gekrönt war und mit weiteren Veräusserungen endete.

Beliebte Gebrauchtwagenmodelle der einstigen Kultmarke Saab

Nach den erfolgreichen Modellen 92 und 93 lief die Limousine 96 sowie der Kombi mit der Modellbezeichnung 95 zwischen 1960 und 1980 vom Band. Speziell die ersten Baujahre des als Cabrio und Limousine angebotenen 900 sind heute begehrte Sammlerstücke. Auch diese Modellreihe wurde 16 Jahre produziert und konnte gute Verkaufszahlen verzeichnen. Dabei setzte der schwedische Autobauer frühzeitig auf Turbo-Benziner. Einer der wenigen Modelle bei dem der Zündschlüssel nicht in der Mittelkonsole steckt, ist der obere Mittelklassewagen 9000, der mit Seitenaufprallschutz (ab 1986) erfolgreich von 1985 bis 1998 vertrieben wurde. Richtig Potenzial hatte auch der in fünf verschiedenen Karosserieversionen angebotene 9-3, der heute weltweit zu den gefragtesten Auto-Restposten zählt. Der 9-5 auf Basis des Opel Insignia war das sicherste Automodell seiner Klasse.

Anfällige Bauteile der Saab-Modelle

Das Mittelklassemodell 9-3 schnitt bei Gebrauchtwagen-Tests mittelmässig ab. Häufig gemeldet werden Probleme mit dem Turbolader bei Dieselmotoren, defekte Steuergeräte, gerissene Antriebsriemen der Lichtmaschine und ausgeschlagene Spurstangen. Gebrauchte 900 weisen häufig eine defekte Ölpumpe und Kupplungsgeber, Rissbildungen im Krümmer und undichte Stellen am Getriebe auf. Auch beim 9000 wird ein verschleissanfälliges Getriebe sowie Roststellen im Bereich des Radkastens und der Windschutzscheibe, poröse Achsmanschetten und beschädigte Zündkassetten bemängelt.

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