Das Innenraumgebläse ist eine Strömungsanlage über die kalte oder warme Luft in die Fahrgastzelle gelangt. Beim Heizen strömt mittels Wärmetauscher und dem aufgeheizten Kühlwasser der Motorkühlung warme Luft in den Innenraum. Die Kühlung des Fahrzeuginnenraums erfolgt bei modernen Autos über eine Klimaanlage. Zur Filterung der Luft wird in den meisten Autos ein Innenraumfilter eingesetzt. Betrieben wird das Gebläse durch einen Elektromotor (Gleichstrommotor). Die Drehzahl des Motors wird über einen Gebläseregler geregelt. Bei vielen Fahrzeugen werden Widerstandsmodule über ein Relais oder einen Schalter angewählt, wodurch sich die Leistung des Gebläses den individuellen Bedürfnissen anpassen lässt. In aktuellen Automobilen der Mercedes S-Klasse oder des BMW X5 werden stufenlos verstellbare Gebläse (PWM) verbaut. Ein wesentlicher Vorteil von Lüftermotoren mit PWM-Regler ist, dass Bordnetzschwankungen und eine erhöhte Belastung der Autobatterie vermieden werden.

Ein defektes Innenraumgebläse ist an einem verschlechterten, unregelmäßigen oder ausbleibenden Luftaustritt zu erkennen. Meist handelt es sich um ein beschädigtes Relais, einen defekten Vorwiderstand oder Lüftermotor. Die Funktionsstörung eines Relais kann durch ein fehlendes Schaltgeräusch beim An- und Ausschalten des Gebläses wahrgenommen werden. Nicht schaltbare Lüfterstufen deuten auf Probleme mit dem Vorwiderstand hin. Weitere Ursachen für einen Ausfall oder Beeinträchtigung des Gebläses können durch einen beschädigten Seilzug zum Gebläseregler, Sicherung, Steuergerät oder verstopften Pollenfilter gegeben sein. Als kompetenter Ansprechpartner vertreiben wir alle Ersatzteile für nahezu jeden Fahrzeugtyp zur kostensparenden Reparatur. Gebläsemotor sowie andere Komponenten sind abhängig vom Fahrzeug hinter dem Handschuhfach oder der Fußraumabdeckung zu finden. Dementsprechend müssen für die Reparatur Teile des Armaturenbrettes demontiert werden. Danach müssen die Steckverbindungen zur Lüfterklappe und Schrauben gelöst werden. Gebläseregler können auch im Bereich des Kühlers verbaut sein. Der Regler beziehungsweise PWM-Regler von einem Innenraumgebläse wird über ein Kabel mit Batteriespannung versorgt und verfügt über eine Ausgangsverbindung zum Lüftermotor. Hinzu kommt ein Eingang, der für die Regelung der Drehzahl mit dem Steuergerät verbunden ist.