Die Gelenkwelle (Antriebswelle) gehört zum Antriebsstrang eines Fahrzeugs und überträgt die Motordrehzahl vom Getriebe oder Differential auf die Räder. Eine weitere Funktion ist mit dem Ausgleich der Längen-Winkelveränderungen beim Lenken sowie der Federungswege gegeben. Dabei ist ein Gleichlaufgelenk auf einer Seite über eine Welle mit dem Differenzial verbunden (Einfederungsbewegung). An der anderen Seite wird das Gleichlaufgelenk, welches bei Automobilen mit Frontantrieb den Radius beeinflusst, mit der Radnabe fixiert. Ein wesentlicher Unterschied in Bezug auf die Anwendung einer Gelenkwelle ist mit dem Antriebstyp eines Autos gegeben. So wird bei Automobilen wie dem KIA Sorento oder VW Touareg 3,0 v6 TDI mit Heckantrieb mit Frontmotor, Frontantrieb mit Heckmotor sowie Allradfahrzeugen für die Drehmomentübertragung zwischen Getriebe und Differential eine Kardanwelle verbaut.

Bei normaler Beanspruchung und regelmäßiger Überprüfung verzeichnet eine Antriebswelle meist eine Laufleistung von über 150.000 Kilometer. Häufige Ursache für einen Defekt sind verschlissene Manschetten. Durch Risse oder poröse Stellen dringen Feuchtigkeit und Schmutz ein, wodurch bei den beweglichen Bauteilen eine erhöhte Reibung entsteht. Im schlimmsten Fall hat eine defekte Gelenkwelle einen kapitalen Getriebeschaden sowie eine mögliche Beschädigung der Bremsleitung oder Hydraulikleitung der Lenkung zur Folge. Daher sollten beschädigte Manschetten sofort ausgetauscht werden. Für den Wechsel der Achsmanschetten müssen häufig die Gelenke von der Antriebswelle gelöst werden. Symptome sind durch ein Knacken beim Einlenken oder Lastwechsel gegeben. Ähnliche Geräusche können auch mit einem beschädigten Stoßdämpfer, Radlager oder Federbeinlager in Zusammenhang stehen. Mehr Aufschluss ergeben Fettspritzer im Bereich der Fahrzeugtüren. Bei uns erhalten Sie Manschetten als auch Reparatursätze, mit denen sich der Schaden bei Ihrem Fahrzeugtyp zu erschwinglichen Preisen beheben lässt. Bei der Reparatur der Gelenkwelle muss bedacht werden, dass beim Lösen der Verbindung von Radlagergehäuse und Federbein oder Achsgelenk und Querlenker, die Spur und der Sturz neu einzustellen ist. Zu empfehlen sind Reparatur-Sets, wo neben dem Antriebswellengelenk weitere Einzelteile wie Montageschellen, Gelenkmanschette, Sicherungsringe sowie das passende Fett enthalten ist.