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Kardanwellen & Differential in unserem Online-Shop

Beste Kardanwellen & Differential Autoersatzteile Hersteller

Zu den wichtigsten Getriebebaugruppen gehören neben den Kardanwellen auch die Differenziale. Zweck dieser ist es, Drehmomente nicht nur zu übertragen, sondern diese auch entsprechend der Erfordernisse auf die jeweiligen Fahrzeugräder sowie -achsen zu verteilen.

Welche Unterscheidungsmerkmale kennzeichnen verschiedene solche Bauteile?

In Fahrzeugen kommen heutzutage drei-, zwei- oder einteilige Kardanwellen zum Einsatz. Einteilige Bauteile lassen sich ohne ein Lager einbauen. Dagegen hat eine zweiteilige Kardanwelle nur 1 Mittellager, wohingegen dreiteilige Kardanwellen 2 Lager haben. Die Lager an sich können nadelförmig, zylindrisch oder aber konisch ausgeführt sein. Die Kardanwelle selbst gibt es als Teleskop- sowie als Rohrvariante. Erstere haben im mittleren Bereich eine Verbindung zu stecken, was es ihnen gestattet, auch Axialkräfte aufzunehmen.

In Fahrzeugen kommen neben Raddifferentialen auch so genannte Längs- bzw. Mitteldifferentiale zum Einsatz. Dabei nutzen oftmals Allradfahrzeuge ein Längsdifferential, um das gewünschte Drehmoment richtig auf die einzelnen Achsen zu verteilen. Hingegen findet man bei Fahrzeugvarianten, welche einen Hinter- bzw. Vorderradantrieb nutzen, auch Raddifferentiale. Durch diese verteilt man das gewünschte Motordrehmoment auf die entsprechenden Räder. Bezüglich Ihres Aufbaus können sich diese erheblich unterscheiden. So verwendet man aktuell insbesondere folgende Aufbauten:

  • Haldex-Mehrplattenkupplungen: Diese Bauteilart erlaubt es, direkt zu reagieren und biete zudem verschiedene Drehmomentverteilungsmuster. Sie kann ausserdem auch besonders leicht mit elektronischen Steuersystemen kombiniert werden. Belastet man solche Differentiale besonders stark, so sind diese empfindlich für eine entstehende Überhitzung.
  • Viskosekupplungen: Die eigentliche Differentialsperre wird bei diesem Typ durch die vorhandene Silikonflüssigkeit erreicht. Das erlaubt das Aus- sowie Einrasten einzelner Drehmomentsempfänger ohne dabei den gesamten Antriebsstrang zu beeinträchtigen.
  • ABD-Differentiale: Bei diesem Typ gibt es einen begrenzten Schlupf. Dies erlaubt grössere Raddrehzahlunterschiede, ohne dass der Fahrzeugführer aktiv eingreifen müsste.
  • Torsendifferentiale: Wichtigste Merkmale dieses Typs sind Steifigkeit und Verschleissresistenz. Er gestattet es, das Drehmoment in unterschiedlichen Verhältnissen, beispielsweise 80:20, weiterzuleiten. Hat ein Fahrzeug ein ESP-System, so kann jedoch diese Differentialart nicht eingesetzt werden.
  • Eine fahreraktivierte Differenzialsperre. Diese gestattet eine gleichförmige Drehmomentverteilung. Die eigentliche Differentialsperre wird manuell aktiviert.

Austausch und Verwendung: Besonders interessante Fakten

  1. Arbeitsflüssigkeiten von Verteilergetriebe, Fahrzeuggetriebe und Achsdifferential müssen turnusmässig erneuert werden. Dabei sollten Sie auch die entsprechenden Flüssigkeitsmengen kontrollieren, denn diese sollten den Werten Ihres technischen Fahrzeughandbuchs entsprechen. Fehlt Schmiermittel, so droht mehr Verschleiss und sogar eine Überhitzung der Keile, Zahnräder und Ritzel. Bei einer Verschlechterung des Baugruppenzustands führt dies zu einem Klopfen in engen Kurven sowie zu einer eingeschränkten Fahrzeuglenkbarkeit. Die erforderlichen Austauschintervalle variieren erheblich, aus diesem Grund lautet unsere Empfehlung, die technische Fahrzeugbedienungsanleitung zur Rate zu ziehen.
  2. Eine turnusmässige Schmierung sämtlicher Kardangelenke im Bereich Ihrer Kardanwellen ist notwendig. Diese Prozedur sollten Sie je etwa fünf- bis sechstausend Kilometern oder einfach zusammen mit dem Motorölwechsel durchführen. Dadurch, dass immer ausreichen Schmiermittel im Bereich der Lager vorhanden ist, kommt es nicht zur Überhitzung, zur Beschädigung, zu einem übermässigen Verschleiss oder zur Korrosion. Sollte Ihr Fahrzeug einen Kreuzgelenkdefekt aufweisen, so gibt es Vibrationen bei schneller Fahrt, eine metallische Geräuschentwicklung sowie Stösse beim Anfahren oder aber knirschende Geräusche.
  3. Zur regelmässigen Fahrzeugwartung gehört auch die Kontrolle sämtlicher Befestigungen dieser Komponenten. Weil es möglich ist, dass diese sich lockern, müssen die Befestigungselemente ab und an wieder festgezogen werden. Sind diese locker, so bemerken Sie schlagende Geräusche unterhalb des Fahrzeugs nachdem Sie beginnen, das Getriebe zu nutzen. Darüber hinaus kommt es zu starken Vibrationen.

Bei topersatzteile.ch werden ausschliesslich Top-Fahrzeugteile verkauft

Eine Rund-um-die-Uhr-Einkauf von Kardanwellen sowie Differentialen ist in unserem Web-Shop möglich. Weil unser Artikelangebot mit grosser Sorgfalt zusammengestellt wird, können wie alle Autoliebhaberbedürfnisse mit Sicherheit erfüllen. Dabei werden sich Fahrer von brandneuen Fahrzeugmodellen genauso gut aufgehoben fühlen wie Besitzer von älteren Fabrikaten. Sämtliche benötigte Fahrzeugersatzteile finden Sie zudem im Handumdrehen. Brauchen Sie mehr Hilfe dabei, so wenden Sie sich einfach an unsere kompetenten Servicemitarbeiter.

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  • Farbe: gelb
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Herstellerfreigabe: VW TL 521 71, VW TL 521 78, VW TL 525 12, VW TL 726 Y, MB 235.10, Ford WSS-M2C200-D2
  • Viskositätsklasse SAE: 75W
  • Gewicht [kg]: 0,917
  • Service Information beachten
  • Gebindeart: Flasche
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  • Inhalt [Liter]: 1
  • Viskositätsklasse SAE: 75W-80
  • Öl: Teilsynthetiköl
  • Produktreihe: Hipospec
  • Gebindeart: Flasche
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  • Farbe: Rot
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Herstellerfreigabe: DSIH 6P805, ATF 134 , MB 236.14
  • Gewicht [kg]: 0,931
  • Service Information beachten
  • Gebindeart: Flasche
  • Viskositätsklasse SAE: ATF MB14
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  • Inhalt [Liter]: 1
  • Viskositätsklasse SAE: 75W-90
  • Getriebeart: Schaltgetriebe, Differentialgetriebe, Verteilergetriebe
  • Spezifikation: API GL-4
  • Herstellerfreigabe: MB 235.72, Ford WSD-M2C200-C
  • Produktreihe: Transmax
  • Modell: Manual Multivehicle
  • Gebindeart: Flasche
  • Fahrzeugtyp: Auto, Motorrad
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  • Inhalt [Liter]: 1
  • Viskositätsklasse SAE: 75W-90
  • Produktreihe: MATIC
  • Öl: Vollsynthetiköl
  • Gebindeart: Flasche
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FEBI BILSTEIN Getriebeöl
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20,58 CHF
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  • Farbe: gelb
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Viskositätsklasse SAE: 75W-80
  • Herstellerfreigabe: ­BMW MTF LT-2, ­BMW MTF LT-3, BMW MTF LT-4, ­BMW MTF 2, ­Ford WSD-M2C200-C, ­Ford WSD-M2C200-C2, ­Ford WSD-M2C200-C3, ­MIL-L 2105 D
  • Gewicht [kg]: 0,967
  • Service Information beachten
  • Gebindeart: Flasche
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  • Inhalt [Liter]: 1
  • Viskositätsklasse SAE: 75W-80
  • Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang, Schaltgetriebe 6 Gang
  • Herstellerfreigabe: Audi/Seat/Skoda/VW, G 009 317, G 052 171, G 052 178, G 052 512, G 052 532, G 052 527, G 052 726, G 052 798, G 055 726, BMW MTF LT-1, BMW MTF LT-2, BMW MTF LT-3, BMW MTF LT-4, Ford WSS-M2C200-D2, MB 235.10, MITSUBISHI MZ312644, 3005401, NISSAN 999MP-MTF20P, KE91699932R, PEUGEOT 9730 A2, PEUGEOT 9730 A8, PSA B71 2330, TOYOTA JWS 227
  • Produktreihe: MAX 7
  • Öl: Vollsynthetiköl
  • Gebindeart: Flasche
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Art. Nr 32590
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  • Farbe: gelb
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Viskositätsklasse SAE: 75W-90
  • Herstellerfreigabe: ­Ford WSD-M2C200-C, ­VW 501 50
  • Gewicht [kg]: 0,9
  • Service Information beachten
  • Gebindeart: Flasche
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SHELL Getriebeöl
Art. Nr 550027967
15,02 CHF
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  • Inhalt [Liter]: 1
  • Öl: Vollsynthetiköl
  • Herstellerfreigabe: VW 501 50
  • Viskositätsklasse SAE: 75W-90
  • Produktreihe: Spirax S4
  • Modell: G
  • Gebindeart: Flasche
  • Zolltarifnummer: 34031990
  • Verpackungslänge [cm]: 89,5, 57
  • Verpackungsbreite [cm]: 57
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  • Inhalt [Liter]: 1
  • Gebindeart: Flasche
  • Öl-Herstellerempfehlung: DAIMLER MS 9602, A 001 989 22 03, ACURA ATF Z1, AISIN AW-F21, AISIN CLIP, AISIN FF ATF, AISIN JWS 2312D, AISIN JWS 3309, ALLISON C-4, ALLISON TES295, ALLISON TRANSM. C-4, AML 4G4319A509/AA /S, AML 4G4319A509/AA/S, APPOLLOIL ATF Red-1K, AUDI Tip-tronic, BENTLEY PY112995PA, BMW 81 22 9 400 272, BMW 83 22 0 142 516, BMW 83 22 0 402 413, BMW 83 22 2 305 396, BMW 83 22 9 407 765, BMW 83 22 9 407 807, BMW ATF2, BMW ETL 7045E, BMW ETL 8072B, BMW LA2634, BMW LT 71141, CASTROL Transmax J, CASTROL Transmax Z, Chrysler ATF+, CHRYSLER ATF+2, CHRYSLER ATF+3, CHRYSLER ATF+4, CHRYSLER MS 7176, CHRYSLER MS 7176D, CHRYSLER MS 7176E, CHRYSLER MS 9602, CITROËN 9730 AC, CITROËN 9735-EJ, CITROËN JWS 3309, CITROËN Z 000169756, DAIMLER ATF+3, DAIMLER ATF+4, DS (CAPSA) 9730 AC, DS (CAPSA) 9735-EJ, DS (CAPSA) JWS 3309, DS(CAPSA) Z000169756, ESSO ATF LT 71141, ESSO JWS 3314, FIAT 9.55550-AV1, FIAT 9.55550-AV2, FIAT 9.55550-AV4, FORD M2C 138 CJ, Ford Mercon, FORD MERCON SP, Ford Mercon V, FORD WSA M2C 195 A, FORD WSS M2C 924 A, FORD XT-2-QDX, FORD XT-5-QM, FORD XT-6-QSP, FORD XT-8-QAW, FORD XT-9-QMM5, FUCHS TITAN 3353, FUCHS TITAN ATF 4400, GM 19256039, GM 1940771, GM 1940773, GM 88861950, GM 88861951, GM 88900925, GM DEXRON II D, GM DEXRON II E, GM DEXRON III G, GM DEXRON III H, HONDA 082000-9001, HONDA ATF DW-1, HONDA ATF Z1, HYUNDAI 040000C90SG, HYUNDAI ATF 9638, HYUNDAI Red-1, HYUNDAI SP II, HYUNDAI SP III, IDEMITSU ATF HP, IDEMITSU K17, INFINITI ATF FMS, INFINITI MATIC D, INFINITI MATIC J, INFINITI MATIC K, INFINITI MATIC S, INFINITI MATIC W, ISUZU ATF Z1, ISUZU H50235, ISUZU SCS, JATCO JASO 1A, JLR Fluid 8432, JLR JLM 20237, JLR JLM 20238, JLR M-1375.4, KIA Red-1, KIA SP III, KIA SP-3, KIA UM040 CH020, LAND ROVER M-1375.4, LAND ROVER STC 4863, LAND ROVER TYK500050, LEXUS 08886-00405, LEXUS 08886-81015, LEXUS ATF Type T-IV, LEXUS ATF WS, Lexus JWS 3309, LEXUS JWS 3324, LEXUS LF, LEXUS NWS 9638, MASERATI 231603, MASERATI M-1375.4, MAZDA 6-sp AT, MAZDA ATF F-1, Mazda ATF M-V, MAZDA JWS 3317, MB 236.10, MB 236.11, MB 236.12, MB 236.3, MB 236.5, MB 236.7, MB 236.9, MINI 83 22 0 402 413, MINI ASW 3309, MitsubDiaq PSF, MITSUBISHI ATF-J2, MITSUBISHI ATF-J3, MITSUBISHI ATF-PA, MITSUBISHI AYC Fluid, MITSUBISHI PSF 3, MITSUBISHI SP II, MITSUBISHI SP III, MOBIL ATF 3309, MOBIL ATF 3317, NISSAN ATF D3M, NISSAN ATF FMS, NISSAN MATIC D, NISSAN MATIC J, NISSAN MATIC K, NISSAN MATIC S, NISSAN MATIC W, PEUGEOT 9730 AC, PEUGEOT 9735-EJ, PEUGEOT JWS 3309, PEUGEOT Z 000169756, PORSCHE 043 205 28, Porsche 99991754700, PSA Groupe 9730 AC, PSA Groupe 9735-EJ, PSA Groupe JWS 3309, PSA Z 000169756, RENAULT DP0, RENAULT Elfmatic J6, Renaultmatic D2, Renaultmatic D3, ROLLSROYCE PL31493PA, SAAB 93 165 147, SAAB JWS 3309, SATURN 22686186, SATURN T-IV, SHELL 3403(-M115), SHELL ATF 3353, SHELL LA2634, SHELL M-1375.4, SUBARU ATF HP, SUBARU KO410Y0700, SUBARU SOA868V9241, SUZUKI JWS 2384K, SUZUKI JWS 3314, SUZUKI JWS 3317, TEXACO ETL 7045E, TEXACO ETL 8072B, TEXACO N402, TOTAL ATF H50235, TOTAL Fluide AT 42, TOYOTA 08886-00405, TOYOTA 08886-81015, Toyota ATF D-III, TOYOTA ATF Typ T-III, TOYOTA ATF Type T, TOYOTA ATF Type T-II, TOYOTA ATF Type T-IV, Toyota ATF WS, TOYOTA JWS 2312D, TOYOTA JWS 3309, TOYOTA JWS 3324, TOYOTA LF, Tutela GI-V, Tutela GI-VI, Tutela TransForce4, VOITH G607 (, VOLVO 1161521, VOLVO 1161540, Volvo 97340, VOLVO 97342, VW G 052 025, VW G 052 162, VW G 052 990, VW G 055 005, VW G 055 025, VW TL 52 162, ZF S671 090 170, ZF S671 090 255, ZF ZF ZF Lifeguard 5, ZF ZF ZF Lifeguard 6, ZF ZF ZF M-1375.4, ZF ZF ZF TE-ML 03D, ZF ZF ZF TE-ML 04D, ZF ZF ZF TE-ML 09, ZF ZF ZF TE-ML 14A, ZF ZF ZF TE-ML 14B, ZF ZF ZF TE-ML 16L, ZF ZF ZF TE-ML 17C
  • Herstellerfreigabe: AUDI G 052 025, AUDI G 052 162, AUDI G 052 990, AUDI G 055 005, AUDI G 055 025
  • Viskositätsklasse SAE: ATF III
  • Farbe: Rot
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  • Dicke/Stärke [mm]: 11,3
  • Innendurchmesser [mm]: 40,0
  • Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
  • Gewicht [kg]: 0,008
  • benötigte Stückzahl: 1
  • Einbauposition: Vorderachse links
  • Durchmesser [mm]: 58,0
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  • Viskositätsklasse SAE: 75W-80
  • Öl: Synthetiköl
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Herstellerfreigabe: VW TL 52 532-A, VW TL 52 532-B
  • Produktreihe: TRANSMAX
  • Modell: MANUAL V
  • Spezifikation: API GL-4+
  • Gebindeart: Flasche
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Art. Nr FF8603-1
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  • Gebindeart: Flasche
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Herstellerfreigabe: MB 236.1, GM Dexron III H, Allison C4, Ford Mercon V, MB 236.5, Allison TES 389, GM Dexron III G, GM Dexron III F, VOITH H 55.6335.xx, (G607), ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11, ZF TE-ML 14, CATERPILLAR TO-2
  • Produktreihe: ATF III
  • Viskositätsklasse SAE: ATF III
  • Farbe: Rot
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  • Inhalt [Liter]: 1
  • Viskositätsklasse SAE: 75W-90
  • Öl: Vollsynthetiköl
  • Herstellerfreigabe: 341 Typ E3, 341 Typ Z2, 342 Typ S1, JSC AvtodiselYaMZ Gb, KOMATSU 195326199004, MB Approval 235.8, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05B, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C
  • Modell: SHC
  • Gebindeart: Flasche
  • Öl-Herstellerempfehlung: 342 Typ M3, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 08
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RIDEX Wellendichtring, Differential 630S0006 online kaufen
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Art. Nr 630S0006
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  • Breite [mm]: 11,2
  • Innendurchmesser [mm]: 25,5, 28,0
  • Einbauposition: vorne rechts
  • Gewicht [kg]: 0,02
  • benötigte Stückzahl: 1
  • Durchmesser [mm]: 47,0
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LIQUI MOLY Schaltgetriebeöl
Art. Nr 3658
15,99 CHF
15,99 CHF für 1 Liter
inkl.7.7% MwSt. Zzgl.
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  • Gebindeart: Flasche
  • Inhalt [Liter]: 1
  • Herstellerfreigabe: MIL-L 2105C
  • Öl-Herstellerempfehlung: PSA B71 2330
  • Viskositätsklasse SAE: 75W-80
  • Produktreihe: GL5
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Art. Nr S671.090.255
20,10 CHF
20,10 CHF für 1 Liter
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  • Inhalt [Liter]: 1
  • Produktreihe: LifeguardFluid 6
  • Kenngröße: ZF-LIFEGUARDFLUID6
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