Ein technisches Öl, das Motoröl wird verwendet, um die reibungsgefährdeten Motorteile zu schmieren. Es verhindert frühzeitige Abnutzung, Korrosion und sorgt für einen reibungslosen Betrieb.

Motoröl- die Merkmale der verschiedenen Arten

Für den Winter gibt es spezielle Öle, die in der kalten Jahreszeit in den Motor eingefüllt wird. Mit diesem Öl lässt der Motor bei kalten Temperaturen einfacher starten und diese sind weniger fließfähig. Für die heißen Temperaturen sind hochviskose Sommeröle ideal. Mehrfachöle haben eine Konsistenz, die sich entsprechend ändert und temperaturunabhängig sind.

Aus Grundöl wird mineralisches Motoröl hergestellt. Bei Motoren, die nicht übermäßig belastet werden und in modernen Fahrzeugen werden diese Öle selten verwendet. Diese Produkte sind günstiger, haben eine erhöhte Viskosität. Motorverschmutzung bei Überhitzung, leichte Verdunstung und Verdickung bei kalten Witterungen zählen zu den Nachteilen.

Ohne mineralischen Basis kommen die synthetischen Öle aus. Erzeugt werden diese nach unterschiedlichen chemischen Methoden aus Kohlenwasserstoff. Die beliebten Produkte bieten die folgenden Vorteile: geringe Verdunstungsempfindlichkeit, langes Austauschintervall und hohe Wärmebeständigkeit. Der Motor wird sicher vor Korrosion und Abnutzung geschützt. Der hohe Preis, der vorzeitige Verschleiß der Gummidichtungen und der niedrige Reibungskoeffizient zählen zu den negativen Aspekten.

Etwa 30 % synthetische Zusatzstoffe beinhalten die halbsynthetischen Öle, die auf Mineralien basieren. Bei niedrigen Umgebungstemperaturen ändern diese ihre Leistung nicht und sind zudem günstiger. Jedoch verunreinigen Abbauprodukte den Motor und ihre Viskosität nimmt mit der Zeit ab.

Durch Abwandlung des Rohöls auf molekularem Niveau wird Hydrocracköl hergestellt. Diese haben eine ähnliche Leistung wie synthetische Öl und sind preiswerter. Diese Öle sind eher kurzlebig und empfindlich gegenüber Temperaturschwankungen.

Wissenswertes über Austausch und Nutzung

1. Nur die Menge an Motoröl, die vom Hersteller empfohlen wird, sollte eingefüllt werden. Die Eigenschaften variieren und sind nur für die entwickelten Motorarten geeignet. Ein Nichtbeachten führt zu Defekten und zu frühzeitiger Abnutzung der Motorteile.
2. Das Öl sollte nach den in der Bedienungsanleitung angegebenen Intervallen ausgetauscht werden. Die Motorteile können beeinträchtigt werden und es kann zu Funktionsstörungen kommen, wenn das Motoröl seine Nutzungsdauer und seine Eigenschaften verliert.
3. Das Öl Niveau sollte mit einem Ölmessstab alle 1000 Kilometer überprüft werden. Mit dieser Prüfung kann man feststellen, ob das Öl Niveau zu niedrig ist oder ob das Öl kontaminiert ist.
4. Man sollte keine verschiedenen Marken oder Arten von Motoröl miteinander vermischen. Unlösliche Rückstände können sich an der Motorwand, dadurch ablagern. Eine Kontaminierung des Öls kann man mit einem Ölmessstab rechtzeitig feststellen.
5. Der Austauschfrequenz ist bei Fahrzeugen, die im Gelände oder Stadtverkehr benutzt werden, 2 bis 3 Höher als das empfohlene Intervall. Unter den Voraussetzungen sollte der Ölstand öfters überprüft werden. Auf der Instrumententafel leuchtet ein Warnlicht, wenn der Ölstand einen kritischen Stand erreicht hat.

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