Das manchmal auch als Radträger bezeichnete Radlager dient zur sicheren Befestung der Räder eines Kraftfahrzeugs und gehört zur Radaufhängung jedes gebräuchlichen Automobils. Das Bauteil fungiert als Lagerung des Rades und soll dieses sicher führen und abstützen. Dabei nimmt das Radlager die Axial- und Radialkräfte auf, die durch die Drehbewegung des Rades entstehen. Das Radlager ist erheblichen mechanischen Belastungen ausgesetzt, die durch das Ein- und Ausfedern des Rades und durch starkes Einlenken, speziell bei Kurvenfahrten, entstehen. Je nach Hersteller kommen Kegelrollen- oder Kugellager zum Einsatz. In den meisten Radlagern finden sich ein Aussen- und ein Innenring, die Rollkörper und ein diese umgebendes Gehäuse (Käfig). Als Rollkörper finden kugel- oder rollenförmige Bauteile Verwendung, die sich auf den Laufbahnen der beiden Laufringe bewegen. Dabei dienen die Rollkörper dem Zweck, die auf das Lager wirkenden Kräfte von einem Lagerring auf den anderen zu übertragen.

Da beim Drehen des Radlagers hohe Reibungskräfte anfallen, ist eine regelmässige Schmierung der Rollkörper erforderlich. Hierzu wird Schmierfett oder Schmieröl verwendet, das sich meist in einem Behältnis befindet, das einen Vorrat für die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs enthält. Damit ist ein modernes Fahrzeug in diesem Bereich regelmässig wartungsfrei. Wenn dennoch funktionelle Mängel auftreten, liegt dies häufig an Schäden, die durch äussere Krafteinwirkungen, etwa beim Befahren unbefestigter Straßen, entstehen. In diesem Falle muss die Fettfüllung erneuert und gegebenenfalls das Radlager gewechselt werden, wenn sich irreparable Schäden an diesem zeigen. Machmal entstehen Schäden auch durch undichte Ventile, die das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit nicht mehr zuverlässig verhindern. In unserem Onlineshop können Sie Radlager verschiedener Bauarten für fast alle aktuellen Fahrzeugmodelle erwerben. Bei uns finden Sie auch die passenden Dichtungen mit integriertem Impulsgeber für Fahrzeuge mit Antiblockiersystem.